حلبة برشلونة تختبر قوانين الفورمولا الجديدة

حلبة برشلونة تختبر قوانين الفورمولا الجديدة

ستشكل حلبة برشلونة التي تحتضن الأحد المقبل جائزة إسبانيا الكبرى، المرحلة الخامسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد، الاختبار الأكبر للقوانين الجديدة وخصوصاً الجانح المتحرك.
وتعتبر حلبة برشلونة الأصعب من ناحية التجاوزات بسبب منعطفاتها الطويلة والسريعة وبسبب غياب مناطق الكبح القوي، ما يصعب على السائقين التأخير في عملية الكبح من أجل تجاوز منافسيهم عند نهاية الخط المستقيم.
لكن الوضع قد يتغير هذا الموسم مع الجانح المتحرك، او ما يعرف ب"دي آر إس" (دراغ ريداكشين سيستم)، الذي يعطي السيارة القادمة من الخلف فرصة أكبر للتجاوز من خلال تخفيف قوة احتكاك الهواء بهيكلها على الخطوط المستقيمة، ما يجعلها أسرع من السيارة المتواجدة أمامها وبالتالي ستتمكن من تجاوزها.
كما لعبت بيريلي هذا الموسم دوراً في إضافة المزيد من الإثارة إلى البطولة بسبب تآكل إطاراتها بشكل سريع ما يدفع الفرق إلى الاعتماد على استراتيجيات مختلفة وممتدة من التجارب التأهيلية، كما حصل مع البريطاني لويس هاميلتون في المرحلة الثالثة في شنغهاي الصينية، وهو الأمر الذي يعزز أيضاً التجاوزات نظراً لتفاوت التماسك بين سيارة وأخرى.
ورأى المدير التقني في وليامس-كوزوورث سام مايكل انه في حال كان السباق الإسباني مثيراً، كما كانت الحال في السباقات الأربعة الأولى لهذا الموسم، فهذا الأمر يعني بأن التعديلات التي طبقها الاتحاد الدولي هذا الموسم ناجحة تماماً.
وأضاف في حديث لموقع "أتوسبورت" المتخصص: "أنا متأكد من حصول التجاوزات هناك (برشلونة). إن الحلبات التي كانت تاريخيا صعبة، ستشهد تغييراً بسبب وضع الإطارات والجانح الخلفي. اعتقد أنها (الحلبة) ستكون اختباراً جيداً لأنها كانت الحلبة الأسوأ في السابق من حيث التجاوزات".
وتابع "أنا أتطلع بفارغ الصبر لمعرفة كيف ستترك تعديلات قوانين 2011 أثرها على سباق الأحد. لقد رأينا كيف لعب +دي ار اس+ و+كيرز+ (كينيتك اينرجي ريكافري سيستم) الهجين دوراً مؤثراً في سباقات هذا الموسم، وبالتالي سنرى كيف ستتطور الأمور في برشلونة".
وبدوره اعتبر مدير العمليات في فريق فورس أنديا أوتمار شافناور أن الأمور لا تزال مبهمة في ما يخص التعديلات الجديدة، مضيفاً "اعتقد أن الحكم لم يصدر حتى الآن. كانت (التعديلات) رائعة في الصين، وقد رأينا في تركيا الكثير من وقفات الصيانة والكثير من التجاوزات. وفي ظل القيام بالعديد من وقفات الصيانة، تلعب الوضعية المختلفة للإطارات (متآكلة أو في وضع جيد) دورا في جعل التجاوز سهلا جداً، لنمنح هذه التعديلات المزيد من الوقت لنرى إذا كانت ستمنحنا مجدداً ما اختبرناه في تركيا أو ما اختبرناه في الصين؟".


المصدر

---

pgfm fvag,km jojfv r,hkdk hgt,vl,gh hg[]d]m

آتـمـنـى تـكـون الـمـرحـلـة الـخـآمـسـة

نـآجـحـة و جـمـيـلـة فـي مـديـنـة بـرشـلـونـة

لآهـنـت حـبـيـبـي ع الـخـبـريـهـ

كل آلود

~’,~

_______________________
}{}{مشكور حبيبي على الخبرية}{}{
}{}{واصل ابداعكـ}{}{
}{}{











}{}{♥ ḾẤŁǾЏḒẶ ♥}{}{
}{}{وضع بصمة في هاذا الطرح الرائـع}{}{
______________________

مشكور حبيبي على الخبرية

مشكور على الخبر

مشكور ع الخبريه

وبرشلونة

في كل شي متصادرين

شكرا ع الخبر . . 1

:a2a1366: